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成品支吊架簡介
成(cheng)品支吊(diao)架，作為取代傳統角(jiao)鐵支架的(de)環保新工藝，主要為暖通(tong)、橋架、消(xiao)防、給排水等系統管道提供提支撐，起(qi)源于(yu)30年(nian)代的(de)北美Unistrut公司，發展至今，已是歐美地區工商(shang)建筑(zhu)中的(de)常規產(chan)品。作為通(tong)用常規產(chan)品，可(ke)以(yi)根(gen)據業主或建筑(zhu)物的(de)要求任(ren)意選(xuan)擇合適的(de)產(chan)品，自由地進行組裝。
90年(nian)代(dai)，成品支吊架進(jin)入中(zhong)國市(shi)場(chang)，首個大(da)(da)型使(shi)用成品支吊架的項目(mu)是天(tian)津摩托羅拉(la)項目(mu)，隨后上海金(jin)茂、大(da)(da)宗汽車等多(duo)地的項目(mu)逐步開始使(shi)用成品支架。
我國(guo)正(zheng)處子高(gao)速(su)發展的階段，多個(ge)大(da)型標志性的項(xiang)目如(ru):國(guo)家鳥巢體育館、天(tian)津空客(ke)總裝、全(quan)國(guo)各(ge)地地鐵站等(deng)考瑪開(kai)始(shi)使用(yong)成(cheng)品支(zhi)吊架，在如(ru)今工人成(cheng)本快(kuai)速(su)增長，項(xiang)目現(xian)場環(huan)境要(yao)求等(deng)因素甲(jia)，成(cheng)品支(zhi)用(yong)架已替代傳統(tong)角鐵工藝，成(cheng)為(wei)業主、管理(li)公司及建(jian)筑安裝單(dan)位的產品。
傳統型與新型成品支吊架系統性能比較
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類別 |
新(xin)型成品支(zhi)吊架系統 |
傳(chuan)統(tong)(tong)型支吊架系統(tong)(tong) |
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安裝 |
成品材料及(ji)相關組件，安裝訊速，人工成本(ben)低(di) |
安裝角鐵等焊(han)接成(cheng)型、刷油漆、后期維護、人工成(cheng)本(ben)高 |
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質量 |
成品及其附件(jian)出廠有相關質量檢驗及國家生產標準；附件(jian)連(lian)接有專業的扭矩工具，并有相關產品檢測報告 |
原材料(liao)采購質量(liang)偏(pian)差大、焊接及油漆需要(yao)施工(gong)人員憑經驗及熟練(lian)度(du)施工(gong)、沒有(you)統一的標準，存(cun)在嚴重(zhong)的安(an)全隱(yin)患 |
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工期 |
安裝(zhuang)方便，各工(gong)序可以交叉作業，工(gong)作效率高(gao)整體工(gong)期大(da)大(da)縮短 |
安裝工序復(fu)雜(za)，各工序分開作(zuo)業(ye)，協調性差，嚴重影響施工進度 |
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使用壽命 |
產品有不同的表(biao)面防腐處理工藝可(ke)供選擇(ze)一般使(shi)用壽命(ming)能達(da)到(dao)20-30年(nian)，耐腐蝕效果(guo)好，無(wu)需后期維護 |
產品一般為熱軋角鐵，容易生(sheng)銹，2-3年需(xu)要(yao)維護刷漆，維護成本高 |
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安全 |
無(wu)需焊接、刷油(you)漆、無(wu)火源及易(yi)燃物，能保證施工現場(chang)及產品本身(shen)安全 |
現場需焊接(jie)、刷油漆等(deng)復雜(za)工序，與施工工人(ren)經驗相關，容易有事故 |
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外觀(guan) |
整齊美觀，充分利用(yong)空間(jian) |
各(ge)專業單獨使用支架(jia)，需焊接刷漆等工序，造成現場凌(ling)亂，缺乏美(mei)觀 |
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環保 |
現(xian)(xian)場安裝工序簡單，無需明(ming)火及(ji)化學物質，用 現(xian)(xian)場安裝電氣(qi)焊頻繁，別防腐油漆(qi)等(deng)對(dui)現(xian)(xian)電量少，對(dui)工人(ren)和周邊環(huan)境影響(xiang)小 |
現場安裝電氣焊頻繁，刷防(fang)腐油漆等對現場空間產生(sheng)有害(hai)物、異味等，污(wu)染環(huan)境 |
綜合管廊系統
預埋槽(cao)系統(tong)廣泛應(ying)用于城市(shi)綜合(he)管廊。
城(cheng)市綜合管廊又稱共同溝，它是在城(cheng)市地下建造的市政(zheng)公用(yong)隧(sui)道空間，將電力、通信(xin)、供水等市政(zheng)公用(yong)管線(xian)，根據規劃(hua)的要求集中敷(fu)設(she)在一(yi)個(ge)構(gou)筑物(wu)內(nei)，實施(shi)統一(yi)規劃(hua)、設(she)計、施(shi)工和管理(li)(li)，徹底改變以(yi)往(wang)各(ge)個(ge)管道各(ge)自(zi)建設(she)、各(ge)自(zi)管理(li)(li)的零亂局面(mian)。
同時(shi)，在管(guan)(guan)線(xian)需(xu)(xu)要維修(xiu)時(shi)不(bu)用開挖道(dao)路，維修(xiu)人員和工(gong)程車(che)只需(xu)(xu)要從檢修(xiu)通道(dao)進入地(di)下管(guan)(guan)廊(lang)就可施(shi)(shi)工(gong)，既(ji)不(bu)影響路面(mian)交通，又能減(jian)少(shao)(shao)反復(fu)開挖導致的浪費(fei)，同時(shi)還有利(li)于節約集約用地(di)，減(jian)少(shao)(shao)路面(mian)井蓋設施(shi)(shi)，降低(di)管(guan)(guan)線(xian)維護成本，延(yan)長(chang)管(guan)(guan)線(xian)使用壽(shou)命。
預埋槽系統
通過使用預埋槽(cao)鋼固(gu)定(ding)構(gou)件，施(shi)工工序簡(jian)單，無需焊(han)接(jie)。節省(sheng)施(shi)工人員費用，使用產品構(gou)件固(gu)定(ding)大大縮短施(shi)工的時(shi)間 。
第(di)一步(bu):跟進現場(chang)實際情(qing)況確定使用預埋(mai)槽(cao)(cao)鋼長度。準備安裝材料，在(zai)澆筑混凝土前(qian)標記槽(cao)(cao)鋼位置然(ran)后固定在(zai)模板上。
第(di)二步:把混凝土固定模版拆除后，通過(guo)撕(si)拉條(tiao)快捷移除槽鋼內部的填充泡沫，只要去(qu)除使用范圍(wei)內的填充料既(ji)可(ke)，可(ke)配(pei)合適(shi)當的工具去(qu)除。
第三步:支(zhi)架裝配，各種(zhong)T型螺(luo)栓可在(zai)滑槽任意位置裝入(ru)。
壓(ya)入螺栓(shuan)(shuan)后(hou)旋(xuan)轉使T型螺栓(shuan)(shuan)下齒(chi)與槽鋼內齒(chi)咬合，在安裝相應配套支架后(hou)擰緊螺母即可固定安裝完畢。
