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成品支吊架簡介
成品支(zhi)(zhi)吊架，作為(wei)取代傳統角鐵支(zhi)(zhi)架的(de)(de)環保(bao)新工藝(yi)，主(zhu)要為(wei)暖通、橋架、消防、給排水等系統管(guan)道(dao)提(ti)供(gong)提(ti)支(zhi)(zhi)撐(cheng)，起源(yuan)于30年(nian)代的(de)(de)北美Unistrut公司，發展至今，已是歐美地區工商建(jian)筑(zhu)中的(de)(de)常規產(chan)品。作為(wei)通用(yong)常規產(chan)品，可以(yi)根據(ju)業主(zhu)或(huo)建(jian)筑(zhu)物的(de)(de)要求任(ren)意選擇合(he)適的(de)(de)產(chan)品，自(zi)由地進行組裝。
90年代，成品(pin)支吊(diao)架(jia)進入中國市場，首個大型使用成品(pin)支吊(diao)架(jia)的(de)項目(mu)是天津摩托羅(luo)拉項目(mu)，隨后上海金茂(mao)、大宗(zong)汽車等多地的(de)項目(mu)逐(zhu)步開始使用成品(pin)支架(jia)。
我國(guo)正處子高(gao)速(su)發展的(de)(de)階(jie)段，多個大型標志性的(de)(de)項(xiang)目如:國(guo)家(jia)鳥巢體育館、天(tian)津空客總(zong)裝(zhuang)、全(quan)國(guo)各地地鐵(tie)站等(deng)考瑪開始使用(yong)成品支(zhi)吊架(jia)，在如今工人成本(ben)快速(su)增長，項(xiang)目現場(chang)環境要求等(deng)因素甲，成品支(zhi)用(yong)架(jia)已替代傳統(tong)角鐵(tie)工藝，成為(wei)業主(zhu)、管理公司及(ji)建筑安裝(zhuang)單位的(de)(de)產品。
傳統型與新型成品支吊架系統性能比較
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類別 |
新型成品支吊架(jia)系統 |
傳統(tong)型(xing)支吊架系(xi)統(tong) |
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安(an)裝 |
成品材(cai)料及相關(guan)組件(jian)，安裝訊速(su)，人工成本(ben)低 |
安裝角鐵(tie)等焊接成(cheng)(cheng)型、刷油漆、后期(qi)維護(hu)、人工成(cheng)(cheng)本高 |
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質量 |
成(cheng)品及其附件出廠有相(xiang)關質(zhi)量(liang)檢(jian)驗及國家生(sheng)產標(biao)準；附件連接(jie)有專(zhuan)業的扭(niu)矩工具，并有相(xiang)關產品檢(jian)測報告 |
原(yuan)材料采購質量(liang)偏差大、焊接及(ji)(ji)油漆需要施工人(ren)員憑經驗及(ji)(ji)熟練度(du)施工、沒有統一的標準，存在嚴重的安全隱患 |
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工期(qi) |
安裝(zhuang)方(fang)便(bian)，各工(gong)序可以交叉作業，工(gong)作效率高(gao)整體工(gong)期(qi)大大縮短(duan) |
安裝工序復雜，各工序分(fen)開作業，協調性差，嚴重影響施工進度 |
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使用壽(shou)命(ming) |
產品有不(bu)同的表面防腐處(chu)理(li)工(gong)藝可供(gong)選擇一(yi)般使用壽命能達到(dao)20-30年，耐腐蝕(shi)效果好，無需(xu)后期維(wei)護 |
產品一(yi)般為熱(re)軋角鐵，容易生銹，2-3年需要維護刷漆，維護成本高 |
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安全 |
無(wu)需焊接、刷油漆、無(wu)火源(yuan)及(ji)(ji)易燃物，能(neng)保證施工現場及(ji)(ji)產(chan)品本(ben)身安全 |
現場需焊接、刷油漆等復雜工序，與施工工人經驗相關，容易有事故(gu) |
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外觀 |
整齊美觀(guan)，充分(fen)利用空間(jian) |
各專(zhuan)業單獨使用(yong)支架(jia)，需焊接刷漆等工序，造(zao)成現(xian)場(chang)凌亂，缺乏美觀 |
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環保(bao) |
現場安裝工序(xu)簡單，無需明火(huo)及(ji)化學(xue)物質，用 現場安裝電氣焊頻繁，別防腐油漆等對(dui)現電量少，對(dui)工人(ren)和周邊環境影響(xiang)小 |
現(xian)場(chang)安裝(zhuang)電氣(qi)焊頻繁，刷防腐油漆等(deng)(deng)對現(xian)場(chang)空間產生有(you)害(hai)物(wu)、異味(wei)等(deng)(deng)，污(wu)染環境 |
綜合管廊系統
預埋槽系統廣(guang)泛應用(yong)于城(cheng)市綜合管廊。
城市(shi)綜(zong)合管(guan)廊又(you)稱共同溝(gou)，它是(shi)在(zai)城市(shi)地下建(jian)造的(de)市(shi)政公用隧道空間，將電力(li)、通(tong)信、供水等市(shi)政公用管(guan)線(xian)，根(gen)據規(gui)劃的(de)要求集(ji)中(zhong)敷設(she)在(zai)一(yi)個(ge)構(gou)筑(zhu)物內(nei)，實施統一(yi)規(gui)劃、設(she)計、施工和(he)管(guan)理，徹底改變以往(wang)各(ge)個(ge)管(guan)道各(ge)自(zi)(zi)建(jian)設(she)、各(ge)自(zi)(zi)管(guan)理的(de)零亂局(ju)面。
同(tong)時，在管線(xian)需(xu)要維修(xiu)(xiu)時不(bu)用(yong)開挖道路(lu)，維修(xiu)(xiu)人員和工程車只需(xu)要從檢修(xiu)(xiu)通道進(jin)入地下管廊(lang)就可(ke)施工，既不(bu)影響路(lu)面交通，又能減(jian)少(shao)反復開挖導致的浪(lang)費，同(tong)時還有利于節約集約用(yong)地，減(jian)少(shao)路(lu)面井蓋(gai)設施，降低管線(xian)維護成本，延長管線(xian)使用(yong)壽命(ming)。
預埋槽系統
通(tong)過使(shi)(shi)用(yong)預埋槽鋼固定(ding)構(gou)件(jian)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)序簡單，無需(xu)焊(han)接(jie)。節省施(shi)工(gong)(gong)(gong)人員費用(yong)，使(shi)(shi)用(yong)產(chan)品構(gou)件(jian)固定(ding)大(da)大(da)縮短施(shi)工(gong)(gong)(gong)的時間 。
第一步:跟進現(xian)場實際情況(kuang)確定使用預(yu)埋(mai)槽(cao)鋼(gang)長度。準備安裝材料，在澆(jiao)筑混(hun)凝(ning)土前(qian)標記槽(cao)鋼(gang)位置然后固定在模板上。
第二步:把混凝土固定模版拆除(chu)(chu)后(hou)，通過撕拉(la)條快捷移除(chu)(chu)槽鋼內部的填(tian)充(chong)泡沫(mo)，只要(yao)去除(chu)(chu)使用(yong)范圍(wei)內的填(tian)充(chong)料(liao)既可，可配(pei)合適當的工具去除(chu)(chu)。
第(di)三步:支架裝配，各種T型螺栓(shuan)可在(zai)滑槽任意位置裝入。
壓入螺(luo)栓后旋轉使T型(xing)螺(luo)栓下齒(chi)與槽(cao)鋼內齒(chi)咬(yao)合，在安(an)裝相應配(pei)套支架(jia)后擰緊螺(luo)母即可固(gu)定(ding)安(an)裝完畢(bi)。
